Uutta sivustolla

Tervetuloa takaisin!Edellisen käyntisi jälkeen Puhelinvertailuun on tullut .

Katso tapahtumat viime käyntisi jälkeen.

Apple kaappasi lisää autovalmistajia CarPlayn taakse

3
Manu Pitkänen

Apple kaappasi lisää autovalmistajia CarPlayn taakse
Google esitteli I/O-tapahtumassaan uutta Android Auto -alustaa, jonka avulla Android-puhelimien omistajat pystyvät siirtämään käyttöjärjestelmän käyttöliittymän autonsa kojelautanäyttölle. Se on vastaus Applen aiemmin julkistamalle CarPlaylle, joka tekee käytännössä saman asian iPhonella (5, 5c ja 5s).

Vaikka Applella onkin pieni etumatka, tuntui Google kirineen yhtiön ohi yhteistyökumppaneiden määrässä I/O-julkistuksen myötä. Android Autoa tuki useampi autovalmistaja kuin CarPlaytä. Apple on nyt kaventanut tätä eroa paljastamalla yhdeksän uuden yhteistyökumppanin nimet. Suurin osa valmistajista tukee sekä Android Autoa että CarPlaytä, mutta kummallakin osapuolella on kumppaneita, jotka eivät ole ainakaan vielä ilmoittanut tukevansa kilpailevaa järjestelmää.
Audin ja Mazdan lisäksi CarPlayn tukijoihin on nyt liittynyt Fiat Chryslerin automerkeistä Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep ja Ram.

Alla on Wiredin kokoama lista, jossa autovalmistajat on ryhmitelty Android Auto- ja CarPlay-tuen perusteella. Näiden lisäksi jälkiasennettavia autojen viihdejärjestelmiä kehittävät Alpine ja Pioneer ovat kertoneet tukevansa CarPlaytä.

Tukee vain Android Autoa
  • Acura
  • Bentley
  • Infiniti
  • Maserati
  • Renault
  • Seat
  • Skoda
  • Volkswagen


Tukee vain CarPlaytä
  • BMW
  • Citroen
  • Ferrari
  • Jaguar-Land Rover
  • Mercedes-Benz
  • Peugeot
  • Toyota

Tukee Android Autoa ja CarPlaytä

  • Abarth
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Dodge
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Kia
  • Jeep
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • RAM
  • Subaru
  • Suzuki
  • Volvo

Kommentit (3)

pähkinä
pähkinä

2

Ei varmaan mene kauaa, että saadaan myös seat, skoda ja volkswagen carplayn taakse, kun siellä kerran jo audikin on.

Kuluttajan kannalta olisi luonnollisesti paras, kun kaikki merkit tukisivat molempia.

Vastaa
jepajuudas (vahvistamaton)

3

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti pähkinä:


Kuluttajan kannalta olisi luonnollisesti paras, kun kaikki merkit tukisivat molempia.

Kuluttajien kannalta olisi paras, että olisi olemassa yksi avoin standardi jolle mikä tahansa valmistaja voisi tehdä oman toteutuksensa alustasta riippumatta. Ei tarvitsisi miettiä lainkaan tukeeko auton järjestelmä omaa alustaa.

Vastaa

Kommentoi artikkelia

Pysy aiheessa ja kirjoita asiallisesti. Epäasialliset viestit voidaan poistaa tai niitä voidaan muokata toimituksen harkinnan mukaan.

Haluan ilmoituksen sähköpostitse, kun ketjuun kirjoitetaan uusi viesti.

Keskustelut

Lisää keskusteluja