Kiinalaisen Vivon huhutaan valmistelevan 3,8 millimetrin paksuisen älypuhelimen julkistusta

2
Valtteri Ahonen

Hurja kuva vihjaa maailman ohuimmasta älypuhelimesta
Kiinalainen elektroniikkavalmistaja Vivo on valmistelemassa maailman ohuimman älypuhelimen julkistusta, mikäli netissä leviävää kuvaa on uskominen.

Niin ikään kiinalaisessa sosiaalisen median palvelussa Weibossa julkaistut kuvat paljastavat hyvin vähän, mutta riittävästi herättämään kuhinaa. Kuvissa uusi puhelin on asetettu iPhone 5:n (tai 5S:n) kanssa rinnan. Uutuus näyttäisi olevan paksuudeltaan hyvin tarkalleen puolet Applen puhelimen paksuudesta, mikä tarkoittaa noin 3,8 milliä. Kuvista uutisoi muun muassa G4Games.



Tällä hetkellä maailman ohuimman älypuhelimen titteliä pitää hallussaan 5,1 millimetrin paksuudellaan Gionee Elife S5.1. Vivon uutuus alittaisi toteutuessaan tämän 1,3 millimetrillä, mikä ei ehkä kuulosta paljolta, mutta kuitenkin on sitä.



Mikäli kuvat ovat aitoja ja superohut puhelin todella on tuloillaan, on Vivolla edessään suuri haaste saada myös puhelimen muut ominaisuudet vähintään kilpailijoiden tasolle. Ensimmäisenä mieleen tulee kysymyksiä esimerkiksi akkukestosta.


Tilaa Puhelinvertailun uutiskirje!

Lähetämme noin kerran viikossa uutiskirjeen, joka sisältää viikon ajalta tärkeimmät uutisemme.

Tilaamalla uutiskirjeemme hyväksyt sääntömme ja tietosuojakäytäntömme.

Uusimmat puhelimet

Kommentit (2)

R4ndom1
R4ndom1

1

Miksi yritetään väkisin tehä puhelimista ohuita, panostaisivat mieluummin akunkestoon. Ketään ei kiinnosta puhelim joka on alle 4mm paksu ja akkukesto muutama tunti. Mieluummin paksu ja pitkällä akunkestolla

Vastaa
Zimzin
Zimzin

2

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti R4ndom1:

Miksi yritetään väkisin tehä puhelimista ohuita, panostaisivat mieluummin akunkestoon. Ketään ei kiinnosta puhelim joka on alle 4mm paksu ja akkukesto muutama tunti. Mieluummin paksu ja pitkällä akunkestolla

Koska kun joku ajattelee miten saa jotain näin pieneen tilaan voi keksiä jotain, mistä on apua myös paksumpien puhelinten suunnittelussa. Samalla tavoin kun moottoriurheilu on antanut meille KERS-järjestelmän. Ei sitä tehty vihreät ajatukset mielessä. Sitä se kuitenkin tukee esim. hybrideissä.

Kun jotain viedään äärirajoille tuodaan myös esille sekä alalla että kuluttajien kesken että "hei, me osataan tehdä aika siistejä juttuja". Markkinointia ja nimen luontia.

Vastaa

Kommentoi artikkelia

Pysy aiheessa ja kirjoita asiallisesti. Epäasialliset viestit voidaan poistaa tai niitä voidaan muokata toimituksen harkinnan mukaan.

Haluan ilmoituksen sähköpostitse, kun ketjuun kirjoitetaan uusi viesti.