HERE Connected Driving -tuoteperheeseen kuuluu tällä hetkellä neljä osaa. Yksi on HERE Auto, joka on autoille suunniteltu navigaatiojärjestelmä. Se ei tarvitse toimiakseen verkkoyhteyttä ja se mahdollistaa puheavustetun navigoinnin 95 maassa. Autovalmistajat voivat halutessaan integroida palvelun autoihinsa ja laajentaa sitä heille tarjottavilla kehitystyökaluilla. Nokian mukaan HERE Auto on jo integroitu Continentalin seuraavan sukupolven Open Infotainment Platform -alustaan.
Toinen kokonaisuus on HERE Auto Cloud, joka nimensä mukaisesti on dynaamista ja reaaliaikaisia tietoja tarjoava pilvipalvelu. Sen avulla autoilijat saavat reaaliaikaista tietoa liikenteestä. Lisäksi se osaa ehdottaa käyttäjälle esimerkiksi ravintoloita tai muita paikkoja joita löytyy lähistöltä. Reaaliaikaista tietoa tuodaan tarjolle myös HERE Trafficin avulla. HERE Auto Companion -mobiilisovellus pitää autoilijan ajantasalla myös auton ulkopuolella.
Kommentit (5)
Tuohan se oliskin näppärää, jos auto osaisi opiskelijalyhdyn syttyessä kertoa lähimmät tai halvimmat huoltoasemat
@2
Käyttiksenä? Pilvipalveluita varmaan ajetaan jollain Linuxilla tai mitä sen pilvipalvelun tarjoaja (siis jolta Nokia sitä palvelua ostaa) haluaakaan ajaa.
Nokian vääränä päivän julkaisemasta (oikeasti, kuka julkistaa mitään perjantaina) varsin sekavasta PR:sta voisi päätellä, että palvelu on aika agnostinen käyttiksen suhteen, autonvalmistajille tarjotaan REST(?)-rajapintaa ja varmaankin dataa ihan datana (koska osa toimii ilman verkkoyhteyttä). Ja se companion-sovellus sitten toimii niin iOS-, Android- kuin WP-alustalla.
Julkistus oli aika tyhjää täynnä, mutta varmaankin autonvalmistajille ja muille todellisille kohderyhmille on annettu tarkempaa tietoa.
Kuvakkeita Nokia varmaankin kierrättää, halutaan pitää oman brändin lookki ja näyttää jotain demokuvia, miten tämä julkistus näkyy tuotteina, jos mitenkään, on sitten seuraavien vuosien asia.
http://press.nokia.com/2013/08/30/here-...-on-the-market/
Taistelu internetistä saa ihan uusia ulottuvuuksia, ensin Nokia ja FB afrikkaan ja nyt Nokia yhdistää kaiken maailman autot omaan järjestelmiinsä? Eikö mikään ole pyhää, miksi kaikki pitää uhrata kaupallisuuden alttarille?
@6 Jos viittaat tuohon Nokian, Facebookin ja kumppaneiden hankkeeseen tuoda internet useampien ulottuville, niin mikä siinä mättää? En ole vielä sisäistänyt, että mikä ilkeä salaliitto tässä piilee, tai kenen mielestä köyhät savimajassa asuvat afrikkalaiset ovat otollinen kohde pahalle mainonnalle...
Tuo Nokian autoihin tarkoitettu Here palvelu luultavasti rahastetaan autovalmistajilta, jotka luonnollisesti haluavat tarjota asiakkailleen lisäarvoa hyvällä autoon integroidulla navigaattorilla. En ihan äkkiä keksi, että miten tuo Here palvelu loukkaisi kuluttajan oikeuksia, tai yksityisyyttä.
Ei internetistä ole kysymys kuluttajan oikeuksista taikka yksityisyydestä, se on jo mennyt jos sitä on koskaan ollutkaan. Kyse on mainonnan rahoista ja sen jakamisesta. Ja sinun like tykkäyksistä, mitä tykkäät ja mitä et. Eli tiedosta minkälainen sinä olet.